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        襄陽輪胎式扒渣機

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        扒渣機潤滑系統的維護保養

        發布日期:2016-12-08 00:00 來源:http://www.friendsofwilsoncreek.com 點擊:

        扒渣機潤滑系統的維護保養要怎么做?和襄陽輪胎式扒渣機的小編簡單了解。


        一般扒渣機柴油機都采用綜合式潤滑系統,即一部分運動零件采用激濺式潤滑,另一部分運動零件采用壓力式潤滑。潤滑系統的保養工作主要是檢查油底殼內的油量和油質。一般情況下,每班開車前檢查一次油面高度。油面過高,則激濺的油量過多,易使潤滑機油進入燃燒室,造成氣缸蓋、氣門及活塞頂部形成大量的積炭,有使活塞環膠結的危險,同時也增加了機油耗量及碳煙、碳氫化合物的排放濃度,使環境污染加重。油面過低則會造成潤滑不良。測量油面高度時,應先將柴油機停車,并等候一會,以使各處的機油基本上都流回到油底殼后,再用油尺鍘量,多余的應放出,不足的應添夠。為保證所加機油絕對清潔,加注機油前,應先將機油壺擦千凈。用大桶向油底殼加油時,一定要經過過濾器過濾。


        機油中含有少量的輕餾成份,受高溫而蒸發或被燒掉,使得機油變稀,機油和熱空氣以及熱金屬接觸時發生一定的氧化作用,使機油中的酸值增加,同時嫩燒的碳粒、金屬磨肩,空氣內的灰塵及其它臟物都會混人到機油中,使機油變質,漸漸失去淮滑作用。如果出現這種情況仍不更換機油,就會造成機器拉缸、咬軸、燒瓦等事故,因而機油應該定期更換,更換周期由工作環腌決定。鏟運機一般每工作100小時(或二個星期)更換一次。從換出的機油中取一瓶樣品送去化驗(如果有這樣的化驗單位在附近的話),這對于掌握設備運轉情況是極其重要的。


        設備運轉時應注意潤滑油的壓力和溫度,一般主油道壓力為1.5-4公斤/厘米。潤滑油的壓力過高或者過低對設備都不利。注意檢查潤滑系統是否有漏油現象。應及時排除漏油。

        襄陽輪胎式扒渣機.jpg

        柴油機工作一段時間后,就會在機油濾清器的濾芯外面,或轉子內壁附著一層污物,應定期清洗,否則將影響潤滑系統的效率。


        1、粗濾清器清洗清洗工作應在柴油機剛剛停車、機油尚熱的時候進行。首先清除濾清器外部的油污,以防拆洗過程中污物落人濾清器殼體內,然后打開濾清器放油塞,放凈積存的全部機油,再打開濾清器蓋、取出墊圈、密封環等零件,然后取出濾芯。將濾芯放在千凈的柴油或煤油中用長毛刷洗滌千凈,切忌用棉紗擦洗,以防止棉紗堵塞縫隙,洗過后,再換干凈的油重新請洗,直到洗凈為止.取出濾芯,用壓氣吹干,最后檢查有無損壞,如有損壞,則修理或更換,復裝時,檢查密封性。全部裝好后,啟動柴油機,檢查不漏油,壓力正常才算合格。


        2、精濾清器清洗吸附式濾清器的濾紙、棉紗團等濾芯,一般不加清洗,只需直接更換。對于離心式精濾器,首先除去外部的油污臟物,打開外罩殼,放出殼體內的機油,拆出轉子體,取下轉子蓋,用木質刮刀清除轉子中的污物,然后用煤油或柴油清洗轉子體、集油管及濾網,并用鋼絲清理噴嘴的噴孔.清法干凈后用高壓風吹干。復裝時,注意密封,并用手撥動轉子,應轉動自如,再裝上罩殼,開動柴油機檢查,當無滲漏、油壓正常時,才算合格。


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